Enlèvement de la cuve à mazout
Votre cuve à mazout n’est plus utilisée, car vous êtes passé au gaz naturel ? Votre cuve à mazout ne répond plus aux normes environnementales et de sécurité ? Dans ce cas, vous êtes légalement obligé de mettre votre cuve à mazout hors service, ou de la neutraliser. Faites enlever ou neutraliser votre cuve à mazout par Aqua Jet Vlerick, qui est spécialisé dans toutes les opérations de nettoyage et de déblaiement depuis 1967. Nous disposons des compétences, de l’expérience et des machines nécessaires pour effectuer le travail de manière professionnelle et vous fournir les certificats légaux nécessaires. Veuillez nous contacter pour plus d’informations ou pour demander un devis sans engagement.
En dehors des heures de bureau, pour une intervention urgente, nous sommes disponibles jusqu'à 22h.
Citation requise
Premièrement, nettoyage intérieur et dégazage du réservoir
Les citernes à mazout ou les réservoirs de mazout de chauffage doivent, selon la loi, être contrôlés régulièrement par un technicien agréé en mazout de chauffage et être entretenus périodiquement. Même si vous n’utilisez plus la cuve à fioul et qu’elle est complètement vide, il faut l’assainir et, dans la plupart des cas, la retirer. Si vous ne le faites pas, la contamination du sol peut se produire après de nombreuses années. Vous serez obligé de procéder à l’assainissement des sols, avec toutes les conséquences financières que cela implique.
Le démontage d’une cuve à fioul se fait en deux étapes. Tout d’abord, le réservoir de fioul est nettoyé et dégazé. Aqua Jet Vlerick dispose à cet effet d’un camion combi certifié ADR qui peut effectuer à la fois des travaux d’aspiration et de pulvérisation. Les liquides résiduels aspirés et l’eau de rinçage sont transportés vers une entreprise de traitement agréée.
Aidé en trois étapes
Prendre rendez-vous
Prendre rendez-vous avec Aquajet est simple et rapide. Contactez-nous par téléphone, par e-mail ou via notre formulaire de contact en ligne et l’un de nos employés expérimentés vous aidera à trouver un créneau horaire adapté.
analyse du problème
Chez Aquajet, nous commençons chaque projet par une analyse approfondie du problème. Notre équipe de professionnels expérimentés examinera votre situation pour identifier la source du problème et déterminer la solution la plus efficace.
Éliminer le blocage
Avec notre technologie avancée et notre équipe expérimentée, le débouchage chez Aquajet est rapide et efficace. Nous nous assurons que votre système est de nouveau opérationnel le plus rapidement possible avec un minimum de perturbations.
Retirer ou remplir le réservoir de carburant avec de la mousse
Après la neutralisation de la citerne à mazout, vous êtes tenu de l’enlever ou de la remplir, au cas où vous ne pourriez pas enlever la citerne en raison d’une construction hors sol, de canalisations ou d’un risque de stabilité. Le réservoir de mazout est ensuite rempli pour éviter qu’il ne s’effondre. Aqua Jet Vlerick utilise pour cela de la mousse polyuréthane à 2 composants, un mélange qui se mélange dans le réservoir et durcit complètement après environ une minute. Après avoir retiré un réservoir de carburant, il est mis au rebut. Vous recevrez un certificat de mise au rebut, tandis qu’en cas d’assainissement, vous recevrez un certificat de mise hors service.
Règles distinctes pour les réservoirs à mazout aériens et souterrains
La méthode de neutralisation et de mise hors service définitive dépend du type de réservoir. Des règles distinctes s’appliquent aux réservoirs à mazout aériens et souterrains. Les spécialistes d’Aqua Jet Vlerick peuvent vous fournir des informations détaillées et des conseils sur mesure. Certaines municipalités accordent des primes pour le nettoyage des réservoirs. Vérifiez auprès de votre municipalité si vous avez droit à une compensation financière pour l’enlèvement d’une citerne à mazout. Vous souhaitez en savoir plus, obtenir un devis gratuit ou prendre rendez-vous pour neutraliser votre cuve à fioul ? Appelez (09/385 45 29) ou envoyez un courriel à info@aquajet-vlereick.be.
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